ماذا ينتج برميل النفط الخام؟ لترات البنزين والديزل
الإجابة المختصرة
البرميل 42 جالونا أمريكيا، أي نحو 159 لترا. وتنتج المصافي الأمريكية منه في المتوسط نحو 19 إلى 20 جالونا من البنزين، أي نحو 72 إلى 76 لترا، و11 إلى 13 جالونا من الديزل وزيت التدفئة، أي نحو 42 إلى 49 لترا، و3 إلى 5 جالونات من وقود الطائرات، إضافة إلى منتجات أخرى. ويزيد مجموع المنتجات على حجم البرميل بنحو 6 في المئة بسبب كسب التكرير.
كم لترا في برميل النفط؟
البرميل وحدة قياس وليس وعاء فعليا في تجارة النفط اليوم. وتعرّفه هيئة معلومات الطاقة الأمريكية بأنه 42 جالونا أمريكيا للنفط الخام والمنتجات النفطية. وبحسب جداول التحويل التي ينشرها المعهد الوطني الأمريكي للمعايير والتقنية، يساوي برميل النفط 158.9873 لترا، والجالون الأمريكي 3.785412 لترات. لذلك يقال عادة إن البرميل نحو 159 لترا.
تُقاس كميات الإنتاج والاستهلاك عادة بالبرميل يوميا. فحين تنشر أوبك أن الإنتاج المطلوب للسعودية في نوفمبر 2026 هو 10,478 ألف برميل يوميا، فهذا يعادل بالحساب نحو 1.67 مليار لتر من النفط الخام يوميا. وكل مليون برميل يوميا يساوي نحو 159 مليون لتر يوميا.
أما أسعار الوقود عند المضخة فتُعلن في الدول العربية باللتر، وفي لبنان بالصفيحة أي 20 لترا، وفي الولايات المتحدة بالجالون. ولهذا يحتاج من يقارن سعر البرميل بسعر اللتر إلى القسمة على 159 أولا، مع تذكر أن البرميل الخام ليس بنزينا جاهزا.
كم لترا من البنزين والديزل يخرج من البرميل؟
تقول هيئة معلومات الطاقة الأمريكية إن المصافي الأمريكية تنتج في المتوسط من برميل خام سعته 42 جالونا نحو 19 إلى 20 جالونا من البنزين، و11 إلى 13 جالونا من المقطرات منخفضة الكبريت التي يباع معظمها ديزلا وبعضها زيت تدفئة، و3 إلى 5 جالونات من وقود الطائرات. وبالتحويل إلى اللتر يكون ذلك نحو 72 إلى 76 لترا من البنزين، ونحو 42 إلى 49 لترا من الديزل، ونحو 11 إلى 19 لترا من وقود الطائرات.
وتضيف الهيئة أن المصافي تنتج أيضا أكثر من اثني عشر منتجا آخر، منها سوائل تستخدمها صناعة البتروكيماويات، وأن كميات المنتجات تتغير من شهر لآخر ومن سنة لأخرى لأن المصافي تعدل إنتاجها بحسب الطلب وبحثا عن أعلى ربحية.
هذه أرقام المصافي الأمريكية تحديدا، وهي تنتج حصة كبيرة من البنزين. وقد تختلف النسب كثيرا في مصاف أخرى تعالج خامات مختلفة أو تخدم أسواقا مختلفة، كما يأتي.
ما نسب المنتجات في المصافي الأمريكية بين 2023 و2025؟
تنشر هيئة معلومات الطاقة الأمريكية جدولا سنويا لما تسميه عائد المصافي، أي نسبة كل منتج إلى كمية الخام الداخلة. في عام 2025 كان البنزين الجاهز 45.9 في المئة، والمقطرات ومنها الديزل 30.0 في المئة، ووقود الطائرات من نوع الكيروسين 11.0 في المئة، وفحم البترول 4.6 في المئة، وغاز المصافي 3.9 في المئة، وسوائل الغاز الهيدروكربونية 3.6 في المئة، والأسفلت وزيوت الطرق 2.0 في المئة، وزيت الوقود الثقيل 1.9 في المئة، وزيوت التشحيم 1.0 في المئة، ومواد التغذية للبتروكيماويات نحو 1.4 في المئة.
وكانت النسب في 2023 و2024 قريبة جدا: البنزين 46.6 ثم 46.0 في المئة، والمقطرات 29.7 في المئة في العامين، ووقود الطائرات 10.5 ثم 11.0 في المئة. الجدول التالي يجمع الأرقام الرئيسية.
لاحظ أن مجموع هذه النسب يتجاوز 100 في المئة، والسبب هو كسب التكرير الذي تشرحه الفقرة التالية.
لماذا يزيد حجم المنتجات على حجم البرميل؟
تعرّف هيئة معلومات الطاقة الأمريكية كسب التكرير بأنه الزيادة في حجم المنتجات الخارجة عن حجم المواد الداخلة خلال فترة معينة، وسببها أن المنتجات في مجموعها أقل كثافة من النفط الخام الذي عولج. أي أن الوزن لا يزيد، لكن الجزيئات الثقيلة حين تتكسر إلى جزيئات أخف تشغل حجما أكبر.
بلغ كسب التكرير في المصافي الأمريكية 6.3 في المئة في 2023، و5.9 في المئة في 2024 و2025، بحسب جدول الهيئة. وبالحساب، يخرج من برميل سعته 159 لترا نحو 168 لترا من المنتجات المختلفة.
هذه الزيادة في الحجم لا تعني أن المصفاة تصنع مادة من لا شيء، فالكتلة لا تزيد، وإنما يتغير الحجم مع تغير كثافة المنتجات. ولهذا تبدو نسب المنتجات في جداول المصافي أكبر من 100 في المئة عند جمعها.
كيف تفصل المصفاة النفط الخام إلى بنزين وديزل؟
تشرح هيئة معلومات الطاقة الأمريكية التكرير في ثلاث مراحل. الأولى الفصل: يُضخ الخام عبر أفران ساخنة ثم إلى أبراج التقطير، فترتفع المكونات الخفيفة مثل البنزين والغازات المسالة إلى أعلى البرج وتتكثف هناك، وتبقى المكونات المتوسطة مثل الكيروسين والمقطرات في الوسط، وتستقر المكونات الأثقل ذات درجات الغليان الأعلى في الأسفل.
الثانية التحويل: تُحوّل المكونات الثقيلة منخفضة القيمة إلى منتجات أخف وأعلى قيمة مثل البنزين. وأوسع طرق التحويل استخداما التكسير، الذي يستخدم الحرارة والضغط والمحفزات والهيدروجين أحيانا لتكسير الجزيئات الثقيلة إلى أخف. وهناك أيضا الألكلة التي تجمع بعض الغازات الناتجة عن التكسير لصنع مكونات البنزين، والتهذيب الذي يحول النافثا إلى مكونات بنزين عالية الأوكتان.
الثالثة المعالجة والخلط: تُخلط تيارات وحدات المعالجة المختلفة لصنع المنتجات النهائية، ويحدد مستوى الأوكتان وضغط البخار ومتطلبات أخرى خلطة البنزين. ولهذا يمكن لمصفاة معقدة أن تستخرج من البرميل نفسه بنزينا أكثر بكثير من مصفاة بسيطة لا تملك وحدات تكسير.
لماذا يختلف ما ينتجه البرميل بحسب نوع الخام والمصفاة؟
ليس كل نفط خام متشابها. فالخام الخفيف أقل كثافة وأعلى درجة على مقياس معهد البترول الأمريكي، والخام الحلو منخفض الكبريت. وتقول هيئة معلومات الطاقة الأمريكية إن البنزين والديزل يُنتجان عادة بسهولة وكلفة أقل من الخام الخفيف الحلو، الذي يمكن معالجته في مصاف أقل تعقيدا واستهلاكا للطاقة، ولذلك يُسعّر عادة أعلى من الخام الثقيل الحامض.
وللمقارنة يصف البنك الدولي خام غرب تكساس الوسيط بدرجة كثافة 40، وبرنت بدرجة 38، ودبي فاتح بدرجة 32 على المقياس نفسه. فالخام الأثقل يعطي في التقطير الأولي حصة أكبر من المكونات الثقيلة، ويحتاج إلى وحدات تكسير ومعالجة أكثر ليخرج منه القدر نفسه من البنزين والديزل.
والعامل الثاني هو المصفاة نفسها وسوقها. فالمصافي تختار خلطتها بحسب الطلب المحلي والأسعار، فمصفاة في سوق يستهلك الديزل أكثر ستوجه إنتاجها نحو المقطرات، ومصفاة بلا وحدات تحويل ستنتج نسبة أعلى من زيت الوقود الثقيل. ولهذا لا يوجد رقم عالمي واحد لما ينتجه البرميل، وأرقام المصافي الأمريكية مثال لا قاعدة.
ماذا يعني ذلك لسعر لتر البنزين؟
أول درس أن سعر برميل الخام مقسوما على 159 ليس سعر لتر البنزين. فالمصفاة تبيع منتجات كثيرة بأسعار مختلفة، بعضها أغلى من الخام كالبنزين والديزل ووقود الطائرات، وبعضها أرخص منه كفحم البترول وزيت الوقود الثقيل، ويحدد هامش التكرير ما إذا كانت هذه الخلطة مربحة.
ولهذا تسعّر دول كثيرة الوقود على أساس سعر المنتج المكرر لا سعر الخام. فلجنة التسعير في الأردن مثلا تعتمد متوسط السعر العالمي لكل مشتق مكرر على حدة في أسواق البحر المتوسط وسنغافورة، بحسب توضيح وزارة الطاقة. وقد يرتفع سعر الديزل وحده إذا شح عالميا حتى لو استقر الخام.
ولمعرفة الأجزاء الأخرى التي تدخل في سعر اللتر، من الشحن إلى الضريبة، راجع دليل مما يتكون سعر لتر البنزين، ولمتابعة سعر الخام نفسه راجع صفحة سعر النفط اليوم.
| المنتج | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| البنزين الجاهز | 46.6 | 46.0 | 45.9 |
| المقطرات (الديزل وزيت التدفئة) | 29.7 | 29.7 | 30.0 |
| وقود الطائرات من نوع الكيروسين | 10.5 | 11.0 | 11.0 |
| فحم البترول | 5.0 | 4.8 | 4.6 |
| غاز المصافي | 4.0 | 3.9 | 3.9 |
| سوائل الغاز الهيدروكربونية | 3.7 | 3.5 | 3.6 |
| الأسفلت وزيوت الطرق | 2.0 | 2.1 | 2.0 |
| زيت الوقود الثقيل | 1.7 | 1.9 | 1.9 |
| زيوت التشحيم | 0.9 | 1.0 | 1.0 |
| نافثا ومواد تغذية أخرى للبتروكيماويات | 1.4 | 1.3 | 1.4 |
| كسب التكرير | 6.3 | 5.9 | 5.9 |
صفحات مرتبطة
أسئلة شائعة
كم لتر بنزين في برميل النفط؟
البرميل لا يحتوي بنزينا جاهزا، لكن المصافي الأمريكية تنتج منه في المتوسط نحو 19 إلى 20 جالونا من البنزين، أي نحو 72 إلى 76 لترا، بحسب هيئة معلومات الطاقة الأمريكية.
كم لترا في البرميل بالضبط؟
البرميل 42 جالونا أمريكيا، أي 158.9873 لترا بحسب جداول التحويل الصادرة عن المعهد الوطني الأمريكي للمعايير والتقنية.
كم لتر ديزل ينتج البرميل؟
تنتج المصافي الأمريكية نحو 11 إلى 13 جالونا من المقطرات منخفضة الكبريت، أي نحو 42 إلى 49 لترا، يباع معظمها ديزلا.
لماذا يخرج من البرميل أكثر من 159 لترا؟
بسبب كسب التكرير، فالمنتجات أقل كثافة من الخام فتشغل حجما أكبر. بلغ في المصافي الأمريكية 5.9 في المئة في 2025، أي نحو 168 لترا من كل برميل.
هل كل أنواع النفط تعطي الكمية نفسها من البنزين؟
لا، الخام الخفيف الحلو يعطي البنزين والديزل بسهولة وكلفة أقل، والخام الثقيل يحتاج إلى وحدات تكسير أكثر، كما تختلف النتائج بحسب تجهيزات المصفاة والطلب في سوقها.
هل يمكن حساب سعر لتر البنزين بقسمة سعر البرميل على 159؟
لا، لأن البرميل ينتج منتجات بأسعار مختلفة، ولأن سعر اللتر يضيف هامش التكرير والشحن والتوزيع والضرائب أو يطرح الدعم.
المصادر
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: كم جالونا من البنزين والديزل يُصنع من برميل النفط؟
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: تكرير النفط الخام، متوسط المنتجات من البرميل
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: عملية التكرير، الفصل والتحويل والمعالجة
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: جدول عائد المصافي السنوي في الولايات المتحدة 2023 إلى 2025
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: مسرد المصطلحات، تعريف كسب التكرير
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: الوحدات والتحويلات، البرميل 42 جالونا
- المعهد الوطني الأمريكي للمعايير والتقنية: معاملات التحويل، برميل النفط والجالون إلى اللتر
- هيئة معلومات الطاقة الأمريكية: للخامات خصائص جودة مختلفة، يوليو 2012
- البنك الدولي: نشرة أسعار السلع الشهرية، أكتوبر 2026، وصف سلاسل أسعار النفط
- أوبك: جدول الإنتاج المطلوب لشهر نوفمبر 2026، 4 أكتوبر 2026
- الجزيرة نت: كيف يُسعّر البنزين في الأردن؟ توضيح الوزارة بشأن أسعار المشتقات المكررة (مصدر إخباري)